振动及环境可靠性
能够进行车身及车身附件振动试验、电池包振动试验、航天部件振动试验、高铁部件振动试验等，可以模拟再现实际运行时振动情况，结合环境同时再现，提高试验效率。
除了提供常规的标准设备以外，我们可以承接各种非标定制及系统集成，以满足客户各种需求。比如：电动振动台、冲击台、液压振动台、各类气候环境试验箱等；多综合试验系统的集成。
专业测试系统解决方案服务商
除了提供常规的标准设备以外，我们可以承接各种非标定制及系统集成，以满足客户各种需求。比如：电动振动台、冲击台、液压振动台、各类气候环境试验箱等；多综合试验系统的集成。
·GB/T 2423.1-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温》
·GB/T 2423.2-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温》
·GB/T 2423.3-2016《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验》
·GB/T 2423.4-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热》
·GB/T2423.10-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦）》
·GB/T2423.35-2019《环境试验 第2部分：试验和导则 气候（温度、湿度）和动力学（振动、冲击）综合试验》
·GB/T 21563-2018《轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验》
·QC/T 533-2020《商用车驱动桥总成》
·QC/T 568-2019《汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法》
·QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》
等行业标准的要求，同时也能满足大部分企业标准的要求。能够进行车身及车身附件振动试验、电池包振动试验、航天部件振动试验、高铁部件振动试验等，可以模拟再现实际运行时振动情况，结合环境同时再现，提高试验效率。
利用液压伺服系统作动器对机械零部件施加正负力或者扭矩，来加速验证结构的可靠性及寿命。
覆盖变速箱、减速器、驱动桥、传动轴、驱动轴半轴等传动系统零部件的性能、耐久试验。
